运价低迷是平台不作为？ 满帮集团“火眼金睛”严打恶意低价
罗戈网
2023-7-14 18:51 · 来自广东
近日，满帮集团对外宣布，全面升级价格治理机制，上线“火眼金睛”产品。该产品充分利用大数据和算法技术，深入用户运营全链路，对低价进行提前预测、快速识别、智能分析、自动判断，并将解决方案及时触达货主和司机，提升司机找货效率，让货主发货快、走货更快，维护市场正常秩序。
从事货运行业的卡友，经过一段时间的考验，终于低下了高昂的头颅，向现实缴械投降了。
我在浙江慈溪加入一个货车司机群，刚开始，同行们都非常活跃，你有什么需求信息，可以说发出去不超过十分钟准有人回复你。
比如：高速上下口有没有交警查车的？
你从厂里装的货比较少自己又不想去送，寻求顺路拼车的？
你的车路上抛锚，需要更换配件，让卡友顺带帮忙的…
只要你有需求，兄弟们没有办不到的。
如今再打开群聊看看，一个多月都没人发信息了，偶尔发个视频还是卖车的。
也不知现在卡友们都在忙啥？但愿都能找到更好的赚钱门路。
昨日突闻满帮集团上线“火眼金睛”的产品，内心甚感诧异。
不知满帮是良心发现还是要从良了，怎么突然关心起我们这群小哥了，是不是没人陪你玩了啊？
说实话，我们大多数货运司机，基本上都没有固定的货源，全靠在平台上找货，平台说啥就是啥，我们司机又没什么话语权，只能像韭菜一样，一茬又一茬的任人宰割、而且还不能反抗。
如货拉拉、快狗打车、运满满，哪一个平台真正为司机的利益着想过，还不是一大堆条条框框，就像紧箍咒一样制约着我们司机。
货主提出的无理要求，稍有不从就单方取消订单，哪怕你跑到装货地，浪费的时间、油钱只能司机自己承担，货主没一点损失，即使投诉货主，平台屁也不放一个。
反过来，假如货主虚报货物重量、方数，导致司机无法承运的，如果司机取消订单，那后果就不一样了，平台也不听你任何解释，直接扣分严重的封号处理，没一点公平可言。
货主、装卸工、平台都拿我们当出气筒，任何一方都可以拿司机撒气。
不过，听还在跑货的卡友说，最近一段时间各个平台，都挂着许多订单没人抢了，尤其是货拉拉的长途订单，平台上一挂就是一天，无人问津 不知真假？
如果真是这样，从卡友们的拒单来说，至少说明我们的觉悟提高了，不想再做案板上的鱼肉，任人宰割了。
希望平台别再一条道走到黑，要多替广大卡友的利益着想，利润共沾才能合作共赢。
李嘉诚有句名言：
有钱大家赚，利润大家分享，这样才有人愿意与你合作。
假如拿10的股份是正确的，拿11也是可以的，但如果只拿9的股份，就会财源滚滚来。
结语：
如果连司机的最后一个铜板你都惦记着，那只能说你离SI不远了。
