据哈尔滨市交通局消息，哈尔滨1月7日出台《哈尔滨市关于规范私人小客车合乘的实施意见》（以下简称《意见》），根据《意见》规定，私人小客车合乘不得以营利为目的，不属于道路运输经营行为，驾驶员提供合乘服务（顺风车，拼车）每车每日不超过2单。
根据《意见》，私人小客车合乘，也称为拼车、顺风车，是由合乘服务提供者事先发布出行信息，出行线路相同的人选择乘坐合乘服务提供者的小客车、分摊部分出行成本或免费互助的共享出行方式。合乘出行属于驾驶员、合乘者及合乘信息服务平台各方自愿的民事行为。合乘出行相关权利、义务及安全责任事故等责任由合乘各方依法、依约自行承担。
《意见》指出，私人小客车合乘不得以营利为目的，不属于道路运输经营行为。私人小客车合乘出行可以合理分摊出行成本，出行成本仅限于燃料成本、通行费用、车辆折旧等直接费用。
《意见》要求，驾驶员提供合乘服务每车每日不超过2次。合乘信息服务平台应实行实名注册；所提供服务的合乘软件应独立设置，或者所提供服务软件的合乘功能应独立设置；合乘软件应当为合乘双方提供合乘出行协议文本。车辆应使用取得本市公安部门核发的《机动车行驶证》且年检合格的车辆；每车每日派单不超过2次。合乘信息服务平台应通过技术手段做好合乘出行管理，将提供合乘出行的车辆相关信息接入政府监管平台，并实时传输合乘出行信息。
合乘各方应当配合执法检查，主动提供合乘信息。禁止利用私人小客车合乘名义从事非法营运活动。对违反上述规定的，由有关部门以非法营运依法查处。
