根据交通运输部在今年10月13日公布的最新统计数据，截至9月底，全国共有330家网约车平台公司取得了网约车平台经营许可。
这么大规模的网约车平台公司中，能够稳定经营的，可能不少在数。但是，不得不说，部分网约车平台因为资本或者管理能力的不足，也确实出现了这样那样的问题，一定程度上加剧了行业的乱象。
而对一些问题平台的整治处理，管理部门一直都是不遗余力。近日，福建省的莆田和宁德，两座城市的交通运输局就在同一天的时间里，不约而同的宣布了几家网约车平台的强力整顿措施！
莆田市交通运输局发出《通知》，经查，厦门携华信息科技有限公司莆田分公司（携华出行）、峨眉山市利安汽车服务有限公司莆田分公司（明智出行）、南京领行科技股份有限公司莆田分公司（T3出行），已不具备线下服务能力，经营条件与许可条件不符，且未能按照行业管理部门的要求整改到位，要求各网约车聚合平台10月30日零点起，对上述三家平台公司实施临时下架处理，下架期限为15天。
其中，宁德市交通运输局在《通知》则提出，武汉风韵出行信息科技有限公司宁德分公司（风韵出行）、深圳伍优科技有限公司宁德分公司（5U出行）、重庆呼我出行网络科技有限公司宁德分公司（呼我出行）、首约科技（北京）有限公司宁德分公司（首汽约车）4家网约车平台已不具备线下服务能力，经营条件与许可条件不符等问题。根据有关规定，现要求各网约车聚合平台于2023年10月底前，暂停与上述4家网约车平台合作。
从两个城市交通运输局发布的处理通知书都可以看出，涉事的几家网约车平台公司，都存在“不具备线下服务能力，经营条件与许可条件不符”的问题，在服务和经营上尚未达到最基本的规范。
考虑到上涉及的几家平台公司中，不少都具有相当的知名度和市场占有率，却还是交出这样难堪的“成绩单”，着实令人感到遗憾。
而且，这些平台在管理部门的检查中暴露出问题之后，也并未即时做出整改，真可谓是无视管理、冥顽不顾，最终受到这样的处理，也是迟早的事。
固然，无论是“临时下架15天”，还是被聚合平台停止接入、暂停合作，都不算是太严厉的处理，起码对这几家平台来说都不至于是灭顶之灾；但是这样的公开敲打，总算是给他们敲响了最后的警钟，如果再不及时整改，等待他们的将会是更加严厉的处罚。
